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隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鐵路內(nèi)燃機(jī)車的日常維護(hù)和故障診斷提出了更高的要求。 油品分析儀在鐵路內(nèi)燃機(jī)車的監(jiān)測(cè)和診斷中發(fā)揮著重要作用。

大數(shù)據(jù)分析、深度機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能和算法的興起正在推動(dòng)最新的工業(yè)革命，并且已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。捕獲數(shù)據(jù)、創(chuàng)建數(shù)字分析以及從另一端自動(dòng)更改、優(yōu)化甚至控制機(jī)器性能的能力現(xiàn)在已成為許多公司和行業(yè)結(jié)構(gòu)的一部分。簡(jiǎn)而言之，現(xiàn)在每個(gè)人都在努力實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化”。

LaserNet Fincs(LNF)是一臺(tái)將形貌識(shí)別和顆粒計(jì)數(shù)兩種常用的油料分析技術(shù)合二為一的分析儀器，采用激光技術(shù)和先進(jìn)的圖象處理軟件自動(dòng)識(shí)別顆粒形貌分布，確認(rèn)各種潤(rùn)滑和液壓油液中磨屑的屬性、大小和變化趨勢(shì)。

液壓系統(tǒng)的故障大約有70%是由于油液污染引起的，而固體顆粒是液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)中最普遍、危害作用最大的污染物，過(guò)多顆粒物會(huì)堵塞油濾，擦傷密封件，堵塞或者磨損原件；通過(guò)檢測(cè)油液中的油液顆粒含量，不僅可以提高系統(tǒng)的可靠性和延長(zhǎng)系統(tǒng)的壽命，而且還可以降低事故發(fā)生率，提高生產(chǎn)效率

檢測(cè)在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。檢測(cè)方法：發(fā)射光譜法 RDE-AES檢測(cè)目的：磨損金屬 -- 根據(jù)磨損金屬的成分和含量趨勢(shì)， 判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況； 污染元素 -- 判斷油品污染程度和原因；添加劑元素 -- 判斷設(shè)備在用油添加劑損耗度

分析式鐵譜儀：利用高梯度磁場(chǎng)，將油液中的磨粒分離出來(lái)，按規(guī)則排列沉積在鐵譜基片上；借助于顯微鏡，分析磨粒的數(shù)量、尺寸分布、成分、類型等，進(jìn)而確定設(shè)備磨損的狀況。直讀式鐵譜儀：利用高梯度磁場(chǎng)，將油液中的磨粒分離并按大小排列于沉積沉積管；借助于光密度計(jì)，測(cè)定所沉積大小磨粒的濃度，進(jìn)而確定設(shè)備的磨損程度